貴州晴隆二十四道拐旅遊攻略之抗戰公路

2.抗戰公路景點照片

　　抗戰公路簡介

　　二戰時期，「二十四道拐」公路是美國援華物資送到前線的必經之路，為中緬印戰區交通大動脈，承擔著國際援華物資的運輸任務，當時被譽為「抗戰生命線」。

二十四道拐的景區簡介：

　　貴州晴隆二十四道拐，抗戰生命線上的重要節點，舉世聞名的盤山公路，「中國十大最美公路」之一。公路雄險，設計精巧，依山築造，工程艱險，雖山勢陡峭，彎道頻急，但行駛者卻無驚恐之感，且是許多自行車愛好者騎行的理想場地，被譽為世界公路設計史上的里程碑。
　　這條盤旋曲行於雄峻陡峭的睛隆山脈和磨盤山之間陡坡上的公路又稱史迪威公路，古代稱鴉關，當地人又稱之為半關，有「一夫當關，萬夫莫開」之勢。二十四道拐建於1935年，在建造之初就名噪滇黔。二戰時期，美國的援華物資經過滇緬公路到達昆明以後，必須經過含二十四道拐在內的滇黔線才能到達前線和重慶，於是這裡就成了中緬印戰區交通大動脈，承擔著國際援華物資的運輸任務。太平洋戰爭爆發后，美國陸軍准將約瑟夫·史迪威出任美軍中緬印戰區總司令兼盟軍中國戰區參謀長，加強對二十四道拐的維護。因此，二十四道拐被譽為「抗戰生命線」，成為史迪威公路的形象標識載入史冊，是中美盟軍團結抗戰的象徵和中美人民友誼、文化交流互動的歷史見證。
　　時至今日，歷經風風雨雨的二十四道拐仍完好如初，既可見西方的先進建築技術，又可見當地民工的精工巧琢，不失為罕見之歷史珍寶。充分利用原有資源開發的旅遊景區，既保留了原始風光，也為遊客提供方便，是感受祖國奇觀的最佳之地。