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舊縣簡介：舊縣鎮在太和縣城北6公里處，素有「太和縣城的北大門」之稱。全鎮現轄50個村（居）委會，210個自然村，6.77萬人，勞動力資源豐富。82.27平方公里，耕地7.2萬畝。2004年全鎮國內生產總值19611萬元，財政收入1000多萬農民人均純收入2438元。 舊縣鎮數據：（第五次普查數據） 59480 男 30390 女 29090 家庭戶戶數 16326 家庭戶（總） 58838 家庭戶男 29934 家庭戶女 28904 0-14歲（總） 1623 0-14歲男 8920 0-14歲女 731 15-64歲（總） 38308 15-64歲男 19352 15-64歲女 18956 65歲及以上（總） 494 65歲及以上男 2118 65歲及以上女 2823 戶口本地住在本地 58563 2 位置舊縣鎮在太和縣南部，向南緊鄰縣城，鎮政府駐地離縣城6公里。東接關集鎮，北接雙浮鎮，東北隔谷河與郭廟鄉，西與高廟鎮，稅鎮相接，南與城關鎮為鄰，西南隔潁河與大新鎮相連。3 區位交通優勢十分明顯舊縣鎮系太和縣的交通樞紐，皖西北的交通重鎮，交通區位優勢非常顯著。具備五大優越條件：第一，105國道和308省道交匯於鎮的三角元處，南連阜陽、北達亳州、東通蒙城、蚌埠，西出界首入河南鏡內。第二，界—阜—蚌高速公路橫穿全境，東與合徐高速相接，西於京珠高速相接而融入全國高速公路網中。界—阜—蚌高速公路在太和境內的唯一出口離三角元僅500米。第三，漯阜鐵路橫貫境內，並在舊縣設有客貨兩運站。目前正在進行技術改造的漯阜鐵路已納入國家鐵路營運網中，日通過列車10—15對列，完全具備吞吐各種大批量貨物的能力;從明年起，將有上海——烏魯木齊、鄭州——杭州等6對客運列車通過。第四，潁河繞舊縣集鎮而過，並在舊縣集沿岸建有四大貨運碼頭，日吞吐量可達萬噸以上。第五，離阜陽機場35公里，離合肥機場280餘公里，離鄭州機場近300公里。通過他們可迅速飛抵全國各地。4 人文歷史舊縣鎮歷史悠久。「舊縣」之名的由來，可追溯到千餘年前，早在北宋宣和年問，萬壽縣由原牆遷到舊縣，更名為「泰和」元初置入潁州，大德入年復置縣，改「泰」為「太」縣城遷至現址，舊縣由此而得名。 古時的舊縣市場繁榮，陝西、山西、山東、河南等10多個省的商賈雲集於此。乾隆十六年就有縣誌記載：「舊縣鎮本土人少，徽、川、山、陝之人多，太和第一市鎮也」。山西人在此建有山西商會館，伊斯蘭教建有清真寺，至今完好。不少外地商人在此安家落戶，繁衍子孫，這裡成為舊縣人民政治、經濟、文化中心。5 自然狀況舊縣鎮在暖溫帶向亞熱帶過渡地帶，屬暖溫帶半濕潤季風氣候。氣候溫和，四季分明，光照充足，季風明顯，雨量適中，長年主導風向為東風和東南鳳.舊縣鎮地勢西高東低，地面高程一般在31.5—35.0米之間。鎮境內地勢平坦，溝渠縱橫，主要水系有潁河、谷河、爛草溝、付條溝、紅絲溝、宋溝等，農業氣候處在北亞熱帶和暖溫帶分界線上。6 農業資源豐富農產品主要有小麥、大豆、玉米、紅芋等，經濟作物有棉花、芝麻、薄荷等。土特產有香椿芽、櫻桃等。其中香椿芽為太和著名特產，品種有9種之多，大多集中於舊縣。近年來，全鎮致力於農業基礎設施建設，建成3.8萬畝旱澇保收田，形成了香椿、蔬菜、薄荷、花卉等四大生產基地;黃牛改良、波爾山羊繁育、家禽等養殖業迅速發展。2004的年9月，舊縣張槐治理片300公頃農產品基地順利通過省農業委員會的驗收，被認定為無公害農產品生產基地。7 集鎮基礎設施完備舊縣鎮在1995年被確立為阜陽市20個示範鎮之一后。1998年被列為全省100個示範鎮之一，1999年被確立為全省195個中心建制鎮，並被納入縣城城區建設規劃之列。在前幾年發展的基礎上，舊縣鎮又充分發揮郵電、通訊、交通、供電、供排水等基礎設施較為完備的優勢，加大城鎮綠化、美化投入，新建花帶5000平方米，重點抓好老308道路的修復、集貿綜合市場的開發建設和集鎮的文明創建工作，優化經濟發展環境。目前，全鎮呈現政治安定、社會穩定、經濟發展、人民安居樂業的大好局面。8 工業發展勢頭較好舊縣鎮黨委、政府積極響應黨的富民政策，憑藉得人獨厚的區位和交通優勢，以深化改革和科技進步為動力，以加快發展，富民強鎮為目的，以結構調整為主線，叫響「科技興鎮」、「工業強鎮」、「商貿活鎮」的發展戰略，經濟和社會各項事業持續、穩定、健康發展。全鎮現有各級各類企業78家，初步形成了以板材、建材加工為主的工業體系和石油、農機、餐飲、汽配為主的商貿市場;人造板、包裝材料等產品遠銷浙江、四川、甘、肅等地，農機銷售量位居全市第一