二度蘆芽山之囧旅

旅遊對於現代都市人來講，就是一種排擠壓力的最好辦法，隨著交通的便利，自駕游已經形成了一種獨特的旅遊方式逐漸的走進每個家庭。另一個層面上講，旅遊已經形成了一種生活方式，學生暑假的時候帶著孩子去享受愉快的假期，去海邊撿拾貝殼、去草原策馬奔騰、去古迹尋找歷史車輪的足跡、融入大自然去傾聽山與水的和諧，去感受空氣與白雲的交融。

在我們幾個人的簇擁之下「說走就走的旅行」微信群華麗誕生，在商議之後選擇了去距離太原200公里的寧武縣，這裡擁有「黃河的第二大支流，山西最大的河流，三晉的母親河汾河源頭」 ，

 距離寧武縣50公里的地方擁有一口神奇的洞穴，經中科院地質研究所洞穴專家現場考察認定：此洞形成於新生代第四紀冰川期，距今約三百萬年，故名萬年冰洞。洞口的形成讓冬天的冷風進入洞穴，但是夏天的熱風卻進不去，所以造成了天然的冰庫。如果將洞口封閉的話，這個萬年冰穴只需要40年就會完全熔化。

 蘆芽山系管涔山的主峰，蘆芽山在寧武縣城西南30公里的管涔山腹地，群山森列，濤，其主峰更是峰巒特秀，怪石嶙峋，巍峨挺拔，雄距朔方。這便是國家級優秀森林公園。

隨著旅遊業的蓬勃發展，寧武縣已經形成了由八大旅遊景點貫穿其中，景點各不相同，除了萬年冰洞、蘆芽山、汾河源頭之外，「馬倫草原」帶你領略高山草原的魅力，天蒼蒼野茫茫，風吹草低見牛羊。走出草原，這裡還有我國三大高山天池之一，世所罕見的高山湖泊湖。古稱祁連池或祁連泊。位於寧武縣西南20公里，海拔1954米的公水嶺東頂部。天池也叫「母海」。寧武懸崖古棧道，在山西省城西70公里處涔山鄉張家崖村西的翔鳳山上，在天然雕塑大走廊內，創建年代可上溯到唐朝貞元年間。古籍記載：棧道為連通多座山峰上的寺廟而築，原長

42 華里。近年修復 2

華里供遊人參觀遊覽。棧道在峽谷陽面的懸崖絕壁中間，對面是茫茫林海。遊人可從小石門村後上棧道，沿絕壁中間行進，過鐵索弔橋過大石門天塹，再沿棧道前行，通過搖擺柱，進了懸空寺仙人洞，然後經過陳列懸棺的岩洞，過龍王廟，最後從棧道式懸棺群旁邊下到谷底。

籠統的介紹了寧武的一些旅遊景點之後，你一定會對這裡充滿著好奇和嚮往吧！十年前我所在的報社組織過一次蘆芽山的旅遊，一直以來總想找個時機，再次走進寧武，去感受不同特色、不同風情的景色。這裡值得你再來。

記得十年前來寧武的時候，蘆芽山旅遊的人並不算太多，每個景點的建設還並不完善，當時因為報社來的人比較多，旅行團將吃住行都安排的特別的妥當，而今非昔比，本次自駕來寧武，我依然懷著曾經的那份美麗而來，但是，確遭遇了很多，因此，此行被我稱之為一次囧旅。

按照計劃我們此行兩天時間，四台車大小16人一早6:30開始從太原的小店上高速， 環城高速進入二廣高速轉五保高速在蘆芽山收費站出，用時3小時左右。交通的便利讓很多旅遊景點近在咫尺。各大旅遊景點都通了高速，應用了那句俗話「要想富，先修路」，以蘆芽山命名的收費站開通，這已經足以說明這個旅遊景點已經走上了規模化。

囧事之住宿

因為這裡的景點眾多，一天時間肯定不能夠盡興，因此本次自駕安排了兩天的時間，按照以往的經驗，住宿問題應該不是大問題。加上之前來蘆芽山的經驗，就計劃到了寧武之後訂房，確沒有想到，住宿的問題竟然變成了本次旅行的囧事。

 在百度地圖的帶領下一路順暢，直達蘆芽山景區的遊客中心，所有景點的門票必須在這裡統一購買，景區背後便是「汾河源頭」，遊玩汾河源頭，喝完源頭的水，來到東寨鎮，這裡是距離各景區最近的鄉鎮，因為蘆芽山等旅遊景點坐落於此，這裡的百姓遍以經營旅遊的各項服務而走向了發家致富的道路。原本深山中的鄉鎮，如今也是樓房林立，之前的窮山僻壤之地，如今人氣鼎沸。

吃午飯的時候，上攜程查詢住宿的地方，不是沒有房間，就是電話告知已經滿房，網上的價格要比店面貴幾倍，吃飯的店商告訴我們說：「今天的遊客特別多」這裡大小酒店都已經沒有房間了，包括家庭旅店、農家樂也沒有了房間。通過網路和實地考察，的確找不到可以一次訂六個房間的酒店，並且價格超出想象的高。我不知道這屬不屬於哄抬物價。

查詢無果之後，不能耽誤了行程，因此，下午的時候我們前往萬年冰凍和懸棺參觀。當結束一天的旅行之後，住宿的問題依然是首要解決的大問題。通過網路查詢了東寨鎮，已經明顯的沒有房間。繼續放眼寧武縣，但是似乎在網上根本找不到寧武縣的酒店，因此決定放棄寧武，因為蘆芽山與，神池縣、五寨縣、比較近，所以通過網路我訂了神池的一家酒店，還設想著，神池的月餅比較有名氣，這樣能夠到神池去吃這裡的月餅了，但是因為地理位置不熟，跑錯了方向，當返回的時候才發覺，有兩條可以去神池的路，全部因為泥石流的原因中斷了去路。我只能取消神池的酒店，夜幕已經降臨，在海拔2000米高的蘆芽山下，我們依然無法找到住宿的地方。

之前，我們想找賓館要條件差不多的，如今也降低了標準，只要能住就可以了，在回東寨的路上找農家樂，也已經沒有了房間。 萬愁莫展之際，車行駛到了五寨與寧武的交叉口，一致決定去五寨住宿，五寨也不錯，這裡可以吃到正宗的五寨燴菜，這可是山西的一道名菜，就和東北的一鍋燴差不多。帶著對美食的嚮往，不巧的是之前訂了一家五寨的酒店，因為要去神池而被取消掉了，如今再次致電攜程要求恢復這個酒店的訂閱。沒有等到攜程的電話，我們就開始信誓旦旦的驅車前往近40公里的五寨。

聽起來四十公里也不算遠的距離，但是，通往五寨的路是崎嶇的山路，早就聽說這條路不好走， 沒有走過的人根本無法想象它難走的程度。遠遠不止山路十八彎，據說在這條山路上曾經出過很多次事故，有的車不慎掉進懸崖深處。幸好，我們去五寨的這個時候是風高月夜的晚上，視線不是太好，看不到此路的驚險，沒有對我們的心理帶來壓力和影響，隨著遠近燈的相互變幻，隨著燈柱子前進，適當的放慢速度，隨時注意路邊的路標提示。一路上沒有其它的車輛，唯有我們的四輛車前後相隨。思想時刻保持著高度的緊張狀態，誰也不知道前面的路是什麼樣，誰更無法預料每個拐彎的彎度以及有多少個彎。一會爬坡，一會下坡，一會急轉彎，一會逆向轉彎，一會連續轉彎，連續下坡，一會直角轉彎，導航一直在不斷的提示，前面路況不好，請放慢車速。就這樣四十公里的路程我們行駛了一個多小時的時間，終於可以看到山下擁有一座城市，五光十色的霓虹燈和高樓大廈，站在高高的上崗上欣賞一個城市的夜景，原來這麼美。雖然經歷了曲折和艱難的行駛，能夠看到如此壯觀的夜景，也為住宿之苦增添了一份樂趣與收穫。

住宿的問題並非因為到達了五寨而解決，到達了預定的酒店之後，被告知沒有房間，預定取消之後，再次預定已經沒有了房間。之前還通過本地人嘗試訂過房間，但是可惜也沒有房間。 此時已經是晚上的十點鐘了，看來萬事還需要靠自己，現實的網路也不可靠呀！知名的攜程網也不好使呀！之後攜程介紹了一家小旅店，到了之後才發現是一個城中村的民房，連入口也找不見。

無奈之下，看來真的要靠自己去尋找了，我們分三路尋找，大多酒店都已經滿房，最後在一家以娛樂為主的酒店找到了五間房，另外一間房也是通過尋找最後訂在離我們不斷的地方。住宿的問題經歷了九九八十一難之後，終於得到了解決。

經歷了這次的住宿經歷之後，告訴了我下次去什麼地方旅遊，還是事先安排好酒店才是重要的事情。也因此看到了，蘆芽山近十年來的發展之迅速。

 通訊之囧

因為是團隊自駕出來旅遊，不能夠只顧及自己，要綜合考慮，本次出行不便之處遍是通訊的問題。出發前我也考慮到了這個問題，可是大家都沒有對講機，心想，旅遊區應該會有信號的，更何況我們也不去探險，沒有對講機也是情理之中，何況如今通訊如此發達，不應該因為沒有通訊而造成旅遊中的困境。  

 可是現實恰恰就與我們開了一個玩笑。

第二天的旅程開始了，從五寨到蘆芽山是30公里的路程，開始的時候我們五台車都相隨在一起，但是進入管芩山的時候，幾台車都分散了，此時手機信號遍消失了，中國移動在這裡沒有那麼強大了，中國電信也進入了迷茫之中，中國聯通怎麼也連接不上了，微信在偶爾出現的信號中確無法連接數據，簡訊息發出之後，遲遲無法找尋到對方的號碼。就這樣，一直中斷聯繫。鬧得人心情也感覺到煩躁。本來是團隊作戰，如今變成了單槍匹馬，孤軍作戰。

我驅車在蘆芽山下等待著其他同行車輛的到來，但是，中斷聯繫之後，我的車一個輪子還被陷進一個坑裡，這不是火上澆油嗎？當地的幾個人走過來說，需要找幾個人幫你抬出來嗎？不過，讓我出個價，立即我就產生了反感，現在的人怎麼了，別人遇到困難舉手之勞的事情，為什麼總是拿錢來說事情呢！原本是深山裡淳樸的農民，我很敬仰的農民，為什麼也變得如此的俗氣，一聽說給的錢少，都走了，遠遠的坐在那裡等待著看笑話。沒有了一絲一毫的憐憫和同情之心，真的讓人寒心。

人間自有真情在，世上還是好人多呀！稍作等待之後，有幾個下山的遊客駐足在我的車前，為我出主意，看如何將車抬上來，最後在六七個好人的幫助下，不費吹灰之力就將被陷的車輪抬了出來。出門在外，難免會遇到一些困難，能夠幫一把就幫一把。

車從坑裡出來了，但是還是沒有等到同行的車輛，我儘力的在尋找手機信號，電信一直信號不夠穩定，還好再不斷的撥叫中，接通了同行者的電話，他們告知我說，他們先去了荷花園草原，完全就沒有按照計劃的線路去走。之後，信號中斷。無奈之下，我和愛人，帶著兒子和鄰居家的小孩開始攀登蘆芽山，一路上一直無法與彼此進行聯繫。直到下午快七點的時候，我們下山之後才得以見面。

通過這次出行又告訴了我們，今後自駕出行，尤其是去自然景觀的時候，還是帶上手台保險，不至於中斷聯繫而影響了出行的心情。

雖然這次旅行過程中出現了這樣那樣的問題，但是，只有出現了這樣的問題，才讓我們累積了更多的出遊經驗，在這裡還是提示大家避免 類似的事情發生。