福建四大古名橋......《洛陽橋》《江東橋》《安平橋》《龍江橋》

福建四大古石橋：

一：泉州《洛陽橋》，是中國四大名古橋，也是福建四大古橋中橋齡最長，距今有960多年歷史的名橋。

二：漳州《江東橋》，是福建四大古橋中橋樑最重，單塊石樑超過200多噸，《江東橋》也是中國十大古石橋之一。

三：晉江《安平橋》，是福建四大古橋中最長的橋，橋全長2255米，號稱《天下無橋長此橋》。

四：福清《龍江橋》，是福建四大古橋中保存最完整的宋代石樑橋。

《洛陽橋》我在中國四大古名橋中介紹過了，是座著名的跨海梁式大石橋，素有「海內第一橋」之譽，是我國古代「四大名橋」之一。

《江東橋》位於福建九龍江北溪（柳營江）水道上，是世界上最大最重構件的石橋，古稱「三省通衢」，「八閩重鎮」，是中國古代十大名橋之一，曾是閩粵.閩湘公路必經之路。《江東橋》全長284.46米，寬6.1米。全橋為16孔。
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《江東橋》建造歷程：

宋紹熙間（1190至1194年），在江東橋位置架設浮橋，宋嘉定七年（1214年），建造石墩木面橋，命名「通濟橋」，又稱「虎渡橋」

宋嘉熙元年（1237年），虎渡橋改建梁式石橋，宋諄元年（1241年）三月，虎渡橋投入使用。

民國17年（1928年），虎渡橋石樑改建為簡易的鋼筋水泥橋，並更名為《江東橋》。

民國19年（1930年），《江東橋》建成通車，民國27年（1938年），國民政府駐軍於廈門淪陷后炸毀江東橋，咀止日軍進犯漳州，后又遭日機炸毀3段。

1953年，《江東橋》改建為鋼筋混凝土梁貝雷架木面橋。

1972年，《江東橋》改建成混凝土結構的公路大橋。

《江東橋》是橋建築中的偉大創舉，是中外建橋史上的奇迹。

我國橋樑專家茅以升在1962年4月3日在《人民日報》發表的《中國石拱橋》一文中說：我國勞動人民在建築技術上有很多創造，在起吊裝方面更有意想不到的辦法，如福建漳州的江東橋，修建於800多年前，有的石樑一塊就有200多噸重，究竟是怎樣安裝上去的，至今還不完全知道。

國家文物局編輯的文教材之一.羅哲文主編的《中國古代建築》書中，工匠們如何把它們架上波濤洶湧的急流之上，至今仍然令人為之驚嘆。

《江東橋》是一個有趣的歷史性問題，在中國的其他地方和國外的任何地方都找不到可同它相比的。

我們游完了《江東橋》，打車去漳州火車站坐動車去晉江看福建四大古名橋《安平橋》

福建四大古名橋......晉江《安平橋》號稱「天下無橋長此橋」

我們來到了晉江《安平橋》遊覽。

安平橋，始建於南宋紹興八年（1138年），橫貫閩南沿海的晉江和南安水頭，全部用花崗岩砌築，橋寬3.8米，有361個橋墩，橋全長2255米，俗稱「五里橋」，是世界上最長的跨海梁式石橋，享有「天下無橋長此橋」之譽。

倡建安平橋的富商黃護，經營海外貿易，成為安平首富。1138年，黃護倡建安平橋時，泉州港已進入鼎盛時期。走上這座石橋的腳步，來自世界各處，他們的行襄里有茶葉.瓷器.絲綢和香料。安平橋方便過往商客出行，見證了「漲海聲中萬國商」「市井十洲人」的繁華圖景，也留下了諸多史跡，向世人說著泉州作為宋元中國的世界海洋商貿中心的往事。

安平橋始建於南宋紹興八年（1138年），紹興二十二年（1152年）安平橋竣工投入使用。

明清兩代曾多次重修，民國17年（1928年）1月，因安平橋毀壞，踴躍募捐，重修安平橋。

1981年2月，安平橋依原狀進行全面翻修開工，1985年5月，安平橋翻修竣工。

2007年底，安平橋搶險加固工程開工，2009年7月24日，安平橋搶險加固工程驗收投入使用。



安平橋2021年7月25日泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心「由第44屆世界遺產大會審議通過，成功被列入，《世界文化遺產名錄》，成為中國第56處世界遺產，安平橋是22處代表性古迹遺址之一。

我們游完了《安平橋》準備去福清市遊覽福建四大古名橋《龍江橋》。

龍江橋，又名海口橋.龍江古石橋.螺江橋，是中國福建省福州市福清市境內的一座橋樑，位於龍江（螺文江）水道上，是福清境內最長的一座古代石樑橋。也是福建省內保存最完整的宋代石樑橋。

宋政和三年（1113年），龍江橋開工建設。宋宣和六年（1124年）龍江橋建成。初名叫《螺江橋》。

宋紹興三十三年（1160年），螺江橋更名為《龍江橋》。

2021年，龍江橋進行全面修葺.加固。

龍江橋位於福建福清市海囗鎮，橋東起海囗鎮區橋頭路，橫跨龍江水道，西至海安何鄉路，橋樑全長476米，寬4.2米至5.2米。

龍江橋是座梁式結構的石橋，上至石欄和獨具匠心的橫鋪石板，下至填基架梁，均以石為材，橋墩成舟形，石樑並排鋪設在墩頂帽石上，在石樑之上再橫鋪石橋板，橋南還建造鎮橋塔2座，分列左右，塔七級六角，每面雕佛給龍江橋增添了莊嚴的色彩。

截至1997年9月，龍江橋有橋孔40孔，孔徑9至13米，橋寬4.2米至5.2米，全長476米，橋墩高6米，兩分水尖間長為10米，墩寬3.3至4.2米，石樑6條，石樑寬60至75厘米，厚60至90厘米，每條石樑約重15噸，大橋加小橋總長700多米。

1961年5月龍江橋被列為福建省笫一批重點文物保護單位

2013年5月3日，龍江橋被中國國務院公布為中國「第七批全國重點文物保護單位」。

我們終於游完了福建四大古名橋，心滿意足回家了。