2014騎行記（新 青 甘 川 藏）

2013年，在衝動的驅使下第一次踏上了征程。由南至北，從東到西。獨騎八千於公里，用時80天。從此，喜歡上了騎行... ... 以下是2014年騎行記錄。

路線

家（新疆 新湖農場2014年4月25日）——烏魯木齊——庫爾勒——若羌——格爾木——西寧——蘭州——九寨溝——汶川——馬爾康——甘孜——昌都——邦達——拉薩（2014年7月5日）

新疆

四月的新疆是冬春交際的季節，多變的天氣讓人抓狂。考慮到要翻越天山，直到4月25日才上路。

天山

准格爾盆地的海拔只有300-500米，這時候的綠洲百花盛開，樹木也長出了新葉。南行一百多公里，海拔逐漸升高。騎行兩日已到了天山深處，雪山已經是主流了。

家中院子里的李子花

塔里木盆地

4月28日，翻過天山就是南疆了，這兩天南疆風沙比較大，不過無事三級風已經是這兒的正常天氣了。沿著開都河南下，除了河岸還有些綠色外就只有荒山了。不過新疆最大的淡水湖（博斯騰湖）也給這裡的土地帶來了勃勃生機。再往南過了庫爾勒就進入了塔克拉瑪干沙漠，往東南向沿著塔里木河雖然也有團場和村莊，但成片的胡楊林與沙漠已經是這裡的主要景觀了。這裡不適合徒步，即使騎行也要備足食物和水。雖然剛進入五月，但是白天30多度而晚上只有幾度的天氣還是讓人受不了，大片大片的無人區使得跟加凄涼。

青海省

柴達木盆地

5月7日，翻過阿爾金山，過了花土溝就進入了柴達木盆地。因為海拔升高不少，氣溫比起在新疆低了許多，即使已經到五月份了雪花依然常見，肆虐的風沙加上毫無生機的土地顯得更加荒涼。

烏圖美仁鄉是花土溝與格爾木市之間僅有的補給點，雖然是鄉鎮，但也只有幾十戶人家，補給住宿也不易。

格爾木市是青海省乃至中國西部重要城市，是高原荒漠中的明珠。

出了格爾木往西寧走，雖然有幾個城鎮，但除卻城鎮依然很荒涼。山多了起來，氣溫更低了，早晨的小河上也結了一層冰。夜晚來臨，帳篷里涼如水，真冷！

青海湖

5月15日翻過橡皮山就到了黑馬河鎮，當然也看到了青海湖。碧藍的湖水與枯黃的草場形成鮮明對比，寒風夾雜著零星雪花真是另一番感受

西寧

過了青海湖往東天氣漸暖，春意漸濃。沿湟水至西寧前往甘肅，心情大好... ...

甘肅省

5月18日，自進入甘肅后綠色漸多，花草漸盛。比起新疆，青海這裡真可畏是風景秀麗的人間天堂。處在青藏高原的東側邊緣，草地，森林，雪山，讓這裡呈現另一種景象。

白水江自然保護區

過了隴南市，踏上高樓山就進入白水江流域。這裡氣候相對潮濕，降水豐富，森林茂密，已經是綠色海洋。

四川省

6月9日  過了高樓山，沿著白水江往上遊走30多公里就進入了四川。最美川西    原始遼闊的草原，大氣磅礴的雪山，古老悠遠的羌寨，青山綠水  這就是川西高原的寫照。

九寨溝

九寨溝山水秀麗，讓人流連，遐想。

松潘 茂縣 汶川

在九寨溝地區騎行了兩日，翻過山頂過岷江源，伴隨小雨進入松潘。過了山頂，眼前的景色與九寨溝大不相同了，山北的林長場與山南草地形成鮮明對比，岷江由此而生。沿岷江而下，過茂縣到汶川建築物明顯有了自己的風格 。

川西

由四川入西藏有兩條路，分別是G317（川藏北線），G318（川藏南線）。北線相對於經典的南線景色更加原始，道路更加艱險。

梭磨河大峽谷

梭磨河大峽谷自鷓鴣山腳刷馬路口至馬爾康 縣白灣鄉熱足止，全長91公里。兩岸石壁峻峭，植被豐茂，景色宜人，美不勝收。尤其到了秋天，更加色彩斑斕

馬爾康  爐霍  甘孜

自進入四川以來雨勢不斷，馬爾康往西全程都在修路。多出塌方的泥濘道路加上震耳欲聾咆哮的河水，讓人有種心驚膽戰的感覺。即使如此，沿途的風景依然不錯。

雀兒山

過了馬尼干戈，行不多久就可以遠遠的看到雀兒山的雪峰。2014年6月20日雀兒山也在修路，現在雀兒山隧道已經開通。也許再也沒有機會踏上那又險又高的雀兒山公路了。

西藏

騎行的過程，遠離了名勝古迹，貼近了原始自然。西藏自然風光與川西高原風光差不多，這裡就不多寫了。