天境祁連（三）南山篇

偶遇草原見冰山

祁連山系中的諸山，以南山命名的很多。冷龍嶺、走廊南山、大雪山、托來山、托來南山、黨河南山在河西走廊南一字排開。

最早進入祁連山中漢人，一定是北面的人。北面的河西走廊，低海拔綠洲一個接著一個，很適合人類生存。祁連山的南面，則是海拔2700米以上的高原盆地柴達木，乾燥、寒冷。

向西行的路，是遙遠的路，也是向上的路。向西，是日落的地方、是積雪的西部高地。

隆起的高地，匍匐著草場、養育著生靈。

2016年金秋，和幾位朋友相約，再次踏上西行的路……國慶次日，一行五人經武威，奔赴南山。

沿響水河S211一路向西南，二十公里左右，前面的鏵尖藏族鄉竟然是張掖肅南裕固族自治縣在武威的飛地~東肅南。

離開S211，沿山谷往皇城鎮。傍晚六點多了，山谷中已不見陽光。道路陡升數百米，儀錶顯示已上到2900米。

上到高處，瞬間陽光照耀，金色草原跳入視野。

齊聲嗚哇驚叫，包括我這十上高原的老驢。

太出乎意料了！高山草場~傳說中的祁連草原不期而遇。

剛剛還是黃土隴中的景象。

瞬間~扎西得勒！

青藏高原的標誌！

草原日落。四位狂拍景色。

我拍四位。

速降至皇城鎮，2650米，夜色中尋得住處。空曠的停車場，只有我們和酒店的兩輛車。當晚，也只有我們五位旅客。黃金周能有如此待遇，真的是不可思議。

次日醒來，窗外，又是使人驚嘆不已。南山~雪山~冷龍嶺~崗什卡！

那幾位睡懶覺，我一人出去嘍。7:00，與南京71分鐘時差，東經102度。

「夏日塔拉」在裕固族語中的意思是「金色草原」，被《中國地理雜誌》評為「全國最美的六大草原」之一！抬眼望去，天是碧藍的，地是金黃的，好一派蔚為壯觀的美景！遠處，祁連雪峰用純凈的白色將藍天大地分割開來。一片四季分明、風調雨順的草原。

終於在橋上遇到另一位起的較早的，帶上車。

這裡曾是匈奴王的牧地、回鶻人的牧地、元代蒙古王闊端汗的牧地。

清人著說：「其草之茂為塞外絕無，內地僅有。」藏族史詩《格薩爾》中說這一片草原是「黃金蓮花草原」。而堯熬爾人和蒙古人均稱之為「夏日塔拉」。

夏日塔拉草原位於肅南縣東南，南與青海省門源縣毗鄰，北接永昌縣、武威市，東連天祝縣，西靠山丹軍馬場，東西長約95公里，南北寬約72公里，總面積約6840平方公里。

日出三竿，全齊了。往大馬營方向摸索巡遊，起初還誤入河南村落，后詢問路人，該走河北。問路人數次~去軍馬一場，人說是這條路。

遇岔路，感覺是往雪山方向，應有美景，拐啦。

景色如畫，道路不佳。

這一帶叫狼峽。

附近還有飛鷹溝、老虎溝，嚇人巴拉的。

崗什卡。

拍拍拍！企圖進雪山，遇摩托手，說前方路奇差……見好就收吧。回到正路。不久，正路變爛路。

我選擇了這一條捷徑去軍馬場，所有導航均無顯示，但Google earth上線型清晰。皇城鎮-大湖灘村-天澇壩-古松林口子-西大河水庫-一場。

幾乎未遇任何人車，草木深深。

遇到這幫傢伙。

路霸，照相曝光。

三不管地區，我們從軍馬場的最深處進入一場。而其餘遊客均和我們相向進入。

西大河水庫，天色漸漸陰沉。

都說假期人多，此處就五個人和一輛車，冷風瑟瑟……

我們從軍馬場的東南最深處進入一場。而其餘遊客均和我們相向進入。

這邊比皇城差遠了，小停穿行而過。這次選擇三場方向出去。

路邊這種草山沒見過。

三場之後上國道，左轉扁都口~至祁連縣~野牛溝；右轉張掖~肅南~野牛溝。兩難！猶豫不決，先試圖上扁都口翻越走廊南山。

扁都口海拔3500多米，南通祁連縣 峨堡鎮，北達甘肅民樂炒麵庄，地勢險要，山勢峻峨，自古以來便是兵家必爭之地，也是商族通行的重要通道之一。中國古代的絲綢之路南路便由此從青海入甘肅入西域。

前方大堵車，步行往前打探得知有車禍，祁連縣貨車司機已等了近一天了……立即掉頭去張掖，順便看看平山湖大峽谷和冰溝丹霞。

當夜高德路況，扁都口還是紅紫色。

蒙鄉平山湖探谷

大峽谷在平山湖蒙古族鄉，位於市境東北部，距市區60公里。 出城不遠，全程修路，到達時已是燈火中。

次日晨還是陰天。可惜了，人品。

天色欠佳，路上的風景依然很有味道。

峽谷幽深、峰林奇特。

億萬年風雨滄桑，大自然神奇造化。

造物主鬼斧神工，將山體鐫刻成一幅幅無與倫比、攝人心魄的山水畫卷。

這景象在不少馬匪刀客影片中見過。

"紅色砂礫岩"，距今已有一億八百萬至兩億四千萬年。

從谷底到頂部分佈著從寒武紀到新生代各個時期的岩層，層次清晰，色調各異，並且含有各個地質年代的代表性生物化石，被稱為"活的地質史教科書"。

峽谷以流水溝壑為基本特徵，山勢低且平緩，以沙石山為背景。

有人恐高，不願走近道。連哄帶拉，也上了天梯~原來沒那麼可怕。

高處千里目~天色好轉。

山巒重疊，溝壑縱橫，最高海撥3633米，沒有太陽時，冷!

晴日里……借幾張網友照展示色彩。

層級錯落、疏密相生、色彩斑斕、規模宏大，數十公里逶迤起伏的山脈被染得火一樣鮮紅。

平山湖丹霞，作為張掖丹霞的重要組成部分和精華地帶，素有大西北的「張家界」之稱。

未做久留，再奔五彩丹霞。

五彩丹霞臨澤觀

趕到五彩丹霞那邊，已是午後三點，天上依然雲多。他們進去，我補午休。小憩后閒遊，農家狗狗討喜。

去農家攤商買些蘋果，為翻越走廊南山作準備。

人品陡轉。藍天湧現，西山已有大片陽光。

祈禱吧。

陽光照射到了東面丹霞景區。

有點後悔沒進去。

外面景色也不錯。

瞧那裡面，人山……黃金周。

土豪空中觀光。

後來向幾位討要些照片。

是比我上次進去時靚麗多了。

我在鐵絲網外省錢且自在。

他們買票，74元/人。

季總相機硬碟損壞，大部分照片歇菜。

晚霞下的豬豬群，狗仔隊，喜歡這群。

出門再到白銀鄉那邊的冰溝丹霞景區門口，下班了。

白銀鄉是蒙古族鄉，是三十年代從外蒙古遷移而來的部落，一直保持著民族文化習俗，幾經周折在現居住地安家………無賓舍………不屑於接客。難怪兩次去難尋到店家。只好先去肅南縣城住下。

甘州古代曾有西戎、月氏、烏孫、匈奴、吐蕃、回鶻、党項等民族在此活動，很早就形成多民族格局。今天有33個非漢民族，佔全市總人口2．1％，以大雜居小聚居。其中裕固族佔少數民族人口37．1％，藏族佔36．6％，回族佔15．5％，少數民族3／4分佈在肅南縣。這裡的藏族是藏區邊緣部落。肅南裕固族自治縣因在肅州之南而得名，是全國唯一的裕固族自治縣。總人口3.62萬，裕固族近1萬人。

來到這個縣城是10月4日晩上。

夜遊肅南，又見大經綸。

紅灣寺

次日晴好，回訪冰溝丹霞。

冰溝丹霞覽肅南

冰溝丹霞景區位於肅南裕固族自治縣康樂鄉境內，距張掖市45公里，南北寬約5-10公里，東西長約40公里，是我國乾旱地區最具典型的丹霞地貌。

地貌以雄險神奇而著稱，素有「赤壁千仞」之稱，有極高觀賞和科研價值。

類型豐富，造型奇特，形態多樣，組合良好，單體造型非常奇特。

有泥乳狀、窗欞狀、柱廊狀、疊板狀、陡崖狀、蘑菇狀、蜂窩狀等多種形態。

山體造型以宮殿式、劣地式、糧囤式為主。主要景觀有神駝迎賓、大地之根、古堡魅影等，形象逼真，栩栩如生。

2011年，被《美國地理雜誌》評為「世界十大神奇地理奇觀」之一。

這裡處處是景，移步換景，整個景區內星羅棋布般散落著20多個景點。

來張橫屏。

冰溝丹霞以「雄險神奇」而著稱，這裡的每個山峰，每塊巨石都有著自己獨特的外貌和形狀。

石駱駝。

眼隨景走，心隨眼動，鎮魂攝魄，堪稱「中華自然奇觀」。

置身這裡,隨便往哪個方向抬頭一看，您都會有奇異的發現。

天色好，南山雪峰清晰。計劃午後最暖時，翻越雪山。告別丹霞，沿著三年前的下山路，翻越南山！

黑河源圓夢冰川

三訪大經綸。

祈福繞三周。

即將翻高山爛路時，輪胎減壓~~上1000米減0.1大氣壓。

爛路才有美景。

遇到同路的阿拉善越野瘋子跟車煩人，不知不覺提高了車速。

前方納木橋。

不招惹了他們，遇直路放過這群野人。

晴天，景色比上次好多了。

開上山路也更容易。

毛哥大概是第一次到藏區。

過了此界，進入保護區。

到達納木橋埡口。儀錶4200米/Google4153米。

可鳥瞰野牛溝，俯視黑河。楊毛哥第一次到4200，首入青海。那年雷雨，此處沒敢久停。

前面是祁連縣野牛溝鄉了。下山高差只有上山的一半。

全程不到3小時，從肅南翻過了祁連山到達青海祁連縣的野牛溝。重新行駛在黑油油筆直的柏油路上后，我們的心情異常興奮。

還沒到下午三點，東去野牛溝鄉吃飯加油，然後回返上游。一路沿著二尕公路(S204)，行駛約153公里后在黑河大橋前，海拔3780米。

17:05，岔路路牌指向八一冰川。雪峰連綿，冰川？還能來得及嗎？上不了八一，那就七一。便道竟鋪上了柏油，狂奔6公里。

管理站藏哥問我們要批准手續，沒有？要去祁連縣旅遊局。窩草，忘了這碼事，往返323公里！雙手合十行禮：我們從肅南過來的。黑黑的藏哥微笑：那就進去吧，注意，路不好走！佛祖保佑！謝謝！！！我常年供奉雪域觀音像，上師護佑！

路途果然險峻。快到了，下車走一段。對女神要敬畏。

八一冰川(39°01.00′N，98°53.53′E,冰川編號為5Y425L2)又稱小沙龍冰川，位於位於青海省海北藏族自治州祁連縣野牛溝鄉，祁連山中段走廊南山的南坡，是我國第二大內陸河黑河流域的源頭。冰川末端海拔約為4520米，最高處海拔達4828米。

有幾輛車上來了，還有摩托。黃金周到冰川來來的遊客不少少，當時可能有百十人左右，只有幾個人在向冰川上爬。有三位首次到4520，因擔心高原反應，開始只好在冰川下遊覽。

作為國內海拔最低的一個冰川，八一冰川以它震撼的容姿吸引八方遊客。管控前，一年進入冰川遊覽、探險的人達數萬之多。滿目極簡的藍、白、褐三色，冰川如巨大城堡橫卧眼前，冰清玉潔。

數萬人的進入，也帶來諸多問題，環境每況愈下。一些越野車更是直接將車輛開上冰山山頂「探險」，盲目的探險，讓八一冰川傷痕纍纍。

2016年4月，祁連縣政府發布通告：開展旅遊觀光和戶外探險等活動的人員須預先向我縣旅遊局提出申請，並經專業機構培訓后，在專業嚮導的帶領下方可進入。各類戶外組織未經批准不得擅自在冰川舉辦任何活動和賽事，確需舉辦者，必須向縣旅遊局遞交申請，經縣政府研究同意后，方可舉辦。

白雲輕吻著冰川，彷彿伸手就能抓住，蔚藍天空讓人賞心悅目。冰壁透著年輪，不知多少萬年才能形成？

再次感謝那位藏哥。楊哥言：人家真好。

18:30，下撤。旁邊有人將車鑰匙丟了一把。摩托下山兩人不敢開，我出面建議女伴走下冰雪段，因為我走過……

下撤途中，再遇瘋狂的車隊。黑河18：43，又是阿拉善過來的，但願日落前他們能如願。

夜宿央隆鄉，鄉政府駐地3360米。冰溝海拔2200多，八一冰川下4600米 。這一天上下2400米，竟無嚴重高反。

央隆鄉的前身是海北藏族自治州托勒牧場，位於祁連縣西部，東距縣城209 公里，西部竟然還是甘肅肅南裕固族自治縣。肅南太大，總面積2.38萬平方公。大江蘇省太倉縣總面積才809.93平方公里。央隆鄉總面積2556.69平方公里，全鄉總人口2561人！人口密度遠低於加拿大，接近俄國。

大車店煤爐取暖，高硫煤氣味充滿廊道，無法入眠。夜班搬入柴房樣的老屋，湊合一宿。住的這家店，下照網上尋來的。

那天起得早，天剛亮就出征了。

托來枯區驚魂路

早早起身，告別央隆鄉繼續西行，柏油路旁是托勒河谷，河谷中生長著成片的低矮灌木，遠處是遼闊的草原，再遠處是山頂積雪不化的托來南山。遙望前方伸向草原的柏油路，一面欣賞著高山草原的景色，一面盤算著大約中午點鐘就可以到嘉峪關了，大家的心情都不禁輕鬆起來。計劃祁青鄉早餐，離開央隆鄉剛過七點，飯店都沒開張。

這段路網上資料甚少，只知道有吊達坂、二隻哈拉達坂。跨越出去可到嘉峪關。前面遇到的情況卻讓我們一下子傻了眼，二尕公路，其終點就在央隆鄉西邊的山腳兩省交界處。

而與其相接續的甘肅省界內道路，竟然是的簡易沙石路面，繼續在這樣的路面上受吧！反正是越野車。楊哥為我心疼車，我心裡感謝，嘴上少德。

先爬越海拔3500多米小山口。接著就爬越海拔4300米的……山上有雪……嗚嗚嗚！

這是一條從海拔5547米的祁連山主峰擦肩而過的山路！前面要翻越的險峰峻岭，就是當年在川藏線上也沒有遇到過，巉岩如鬼，面目猙獰。

險峻的托勒山二隻哈拉達坂，山大溝深。因為我們由南向北翻越達坂，爬山的路向陽，不積雪。

快到埡口時，積雪堅硬，道路險峻。

還有一種潛在的恐懼心理，更為可怕。這是一條很少有車和人行走的道路，自我們上路進山之後，沒有遇到一輛車，一個行人。路面上的沙石被前幾天的雨雪清洗得歷歷可數，車轍上只有少許幾道輪胎印。

天地孤寂，萬籟無聲，雲飛霧繚，巉岩猙獰，人在天涯，渺如遊絲。

站在埡口，舉目張望，V字形的山谷中，九曲迴腸般的下山路在山腰盤旋，遠處積雪的托勒山連綿不斷。下山的路背陰積雪。

從二隻哈拉山口下山時，路面粗礪且不平，積雪暗冰，鋒利的碎石……從上山起到翻上埡口路，沒遇一輛車……而且沿途沒有村寨，沒有人煙。翻越朱隴關山口的冰雪上下山道，只是貼著山嶺的坡面掘出一道截面為「L」形的連續不斷的淺槽。下山的路況比上山時還糟，路背陰積雪。路一直在向下，沒完沒了地繞過一個又一個的山頭。

而且路面有很多處垮塌，個別地方行駛時車身橫向傾斜。沙石路面很窄，積雪暗冰，坡陡彎急，稍有不慎就有可能滑跌下去。即使慬慎駕駛，萬一汽車出了故障，在這少有人車來往的高山之顛，手機訊號不通，後果將不堪設想。

時間已是10點鐘，我們早已飢腸轆轆，卻無處打尖。可恨，祁青鄉在山口那邊。回家后查閱，這裡叫托勒山朱隴關。朱隴關的山峰，已不能用「險峻」來形容，只能用「兇險」、「險惡」「猙獰」的貶義詞，才略可表達一點意境。人在這個時刻已經不可能再從欣賞的角度審視它，而只會產生一種肅敬，畏懼，厭惡的複雜心態，想儘快離開它。

這一段路坡比較陡，高度下降很快，行駛了一、二十分鐘，路邊已看不到積雪，路面也沒有了水坑和車轍溝，路面也變得乾燥了。剛剛離開雪線，車行異響，震顫如搓板路。下車，右後胎徹底癟了。前面雪路，靠山一側積雪多，車子開的太偏右外側，碎尖石太多。

換胎，把車頂起來，卸下破胎，拿出備胎換上。4000米高程，背陰處，冷。好在有五人。幹活吃喝不浪費時間，20分鐘搞定。沒備胎，下面千萬別……

回望……

下到河谷行駛了幾十公里竟沒有一點人間煙火。只有流淌的溪水，前行的沙石路，廣袤的草原，起伏的遠山，沒有農田，沒有村寨，沒有路標，地圖上沒有標記，手機沒有信號。我們在什麼方位，前方是什麼地方，距嘉峪關還有多少路程，我們是不是走錯了路，沒人可問，無處查詢。

終於到了圖上的祁青鄉，鄉撤銷了，飯店關門。

在快到鏡鐵山的地方看到了工程車。從祁連到嘉峪關400公里中間沒有一座縣城。

鏡鐵山到嘉峪關可有兩條路 1.往西吊達坂（4000m）翻越土達阪（3400m），玉門東。2.沿北大河到達鏡鐵山，穿冰溝至。走冰溝近，但礦區值班人告知，冰溝橋垮了。過鐵鏡山以後，道路雖然還是沙石路面，但路幅寬了許多，大貨車也多了許多。

艱難的路程並沒有結束。

出鐵鏡山後的路邊第一次見到了去七一冰川和嘉峪關的路標。

確定了所走道路不錯，堅定了前行的信心。

路標后不久，就開始攀爬第五道山口~吊達坂。

這道山口海拔4000多米，山體不十分險峻，坡道卻非常長。

下到坡底，時間已是中午，心想總可以到達嘉峪關了。

出保護區了，油路。下到一片廣闊無比的河灘，換人開了，睡覺。

可天有不測風雲，就在平直的谷地，遇到了今天最大的麻煩。

迷濛中猛被驚醒，漫天灰塵中眼前突現大卡車。車速過快，剎車不及。閃避，路肩窄，二子躲過大車但把控不住車身，在路肩上掙扎片刻后沖入路溝，溝內全是石塊。劇烈衝撞沒側翻，挺住。我大呼沒事！穩定軍心。終於停下，立即下車看看爆胎了沒有。萬幸，全是籃排球大小的卵石。機頭底護板撞擊變形明顯。前面卡車停下準備施救。看看車子其他無損，立贊三菱神勇。不知何時二子將四驅改為兩驅行駛，關鍵之時車子不聽操控。我來吧，改四驅，鎖死兩處差速鎖，在卡車司機指引下，沒費大週摺從溝里爬了出來。

稍定驚魂，繼續前行，再通過一片丘陵沙漠，到達了嘉峪關城。時間已是下午，先將三位沒到過關城的送去遊覽。

我和季總去買輪胎，沒備胎可不成。幾乎繞城一周，換了胎，回去接他們，一點沒浪費時間。直奔玉門，又見大風車。

西王母出巡了？瞧這陣勢。

…………托來山大部分照片借用網友的。那是無人區，極少有人跡。

漫步沙洲巡南山

早年在我的辦公室，一直有一張巨大的中國地形地圖，在它的東南部，城市遍布如銀河星斗，而當視線逐漸向西北移動，城市便逐漸稀少。在去往新疆的汽車上，我更強化了這樣的印象，透過窗看出去，廣袤大地上有兩種主要的顏色—黃色和綠色。西區綠色逐漸成孤島，綠島越來越小，直至西出安西~瓜州，再無人煙。

暮色的瓜州，戈壁夕陽無限又好。瓜州縣隸屬甘肅省酒泉市，地處甘肅省河西走廊西端，東連石油城玉門市，西接敦煌市 ，南北與肅北蒙古族自治縣毗鄰，西北與新疆哈密市相接，自古以來就是東進西出的交通樞紐，古絲綢之路的商賈重鎮。

頭一天太順利，所以次日驚魂大半天。回到熟知的地方，安心了。瓜州原稱~安西，暗喜！

轉向敦煌。

到了！

第三次入住黨校。

2004年首訪敦煌。

2006年再訪敦煌。

又隔十年，三訪黨河綠洲。

楊哥一人進了莫高窟。余等遊逛。

這裡是黨河流域。黨河養育了敦煌綠洲，蒙古語"黨金果勒河"。党項族拓跋氏是鮮卑族的後裔，北魏遷都洛陽之後，行漢化，遭到不少拓拔貴族的反對，一部分拓拔人則西遷入居了沙洲~古敦煌一帶，並跟當地的羌人逐漸生活在一起。

強敵環伺中，党項西夏以武立國……1227年被蒙古攻滅……夏亡國之後，夏國的拓拔貴族帶領部分民眾遷徙到了現在西藏甘孜一帶的藏區木雅，重新建立了西吳王國。

希望日後去川西的甘孜木雅地區，看一看西夏王國的後人是如何生活如何延續古西夏文化的……

外面的沙山勝過鳴沙山。綠洲內綠也，敦煌的另一面：市井生活。

近郊七里鎮已於市區連體，二爺當年曾在此歷練過。

青海油田建成了敦煌、格爾木、花土溝三個基地。敦煌基地在敦煌市七里鎮，是局本部和生活、教育、科研基地所在。青海油田位於柴達木盆地西北部，生活環境惡劣，交通不便，所以在50年代油田開發初期開始，石油部門便選擇以鄰近的敦煌為出發基地，這個位置在老石油基地玉門油田的管轄範圍內。敦煌基地雖然在甘肅省，其實與青海油田僅一山之隔，有公路相通。青海油田並非青海省省屬企業，總部不一定非要在本省。

午後接上楊哥，一起本當金山口。

路遇黨河水庫。

遙觀紅崖。

這是十年前的路。

現在的路。

有電氣鐵路了。

路過阿克塞哈薩克族自治縣。

阿克塞是甘肅省惟一一個以哈薩克族 為主體的少數民族自治縣 ，也是中華人民共和國三個哈薩克族自治縣之一。

再到當金山口，沒雪沒感覺。

想當初老夥計們有雪時走過，也是國慶剛過。

當金山口，位於阿爾金山與祁連山相連接處。海拔3649米。南坡平緩，北坡陡。青海的「北大門」。

輕鬆翻上山口，展現在面前的是一片遼闊山，這就是柴達木盆地,我們已經進入了柴達木盆地。

又將回青海了，二子的宿命。

下了當金山，我們又投入柴達木盆地的懷抱。

待續……