環遊華夏天境•08•頂禮五爺朝台雲巔

佛教勝地五台山是文殊菩薩的道場，與尼泊爾藍毗尼花園、印度鹿野苑、菩提伽耶、拘屍那迦並稱為世界五大佛教聖地，位列中國宗教名山之冠。這些年夏日，去五台山拜佛避暑的訪客火爆，官方無奈」限流「，自駕車訪客未預約成功，要換乘觀光車進入景區。

在娘子關夜宿，設個鬧鈴提醒，按官方指令，零時一到登錄五台山官微車輛預約，顯示的預約已滿？過幾分鐘再試……小睡一覺再試，白費功夫。不急，尋到」太行一號「，向北方慢慢晃悠。路上再嘗試預約，依然是預約已滿，算了，等到官方卡口」豆村「再做安排。

我們原計劃五台西線進北門出，看來要將車停在豆村，剩下四十多公里指望景區接駁車了。之後豆村直接去雁門關也就一百公里，順道看看佛光寺也不錯。

娘子關去五台縣豆村，途徑「忠義之鄉」盂縣。縣城北面有個」藏山「，趙氏孤兒藏匿故事就發生在這裡。盂縣有五個村子入列中國傳統村落名錄，生態不錯。

縣城北」大汖村「，大山深處，村裡如今只有17口人，年齡最小的53歲。

原本這裡是核桃之鄉，能年產15噸核桃，如今只能產幾百斤了。一條水泥路，也因雨天沙石的沖毀。攝影家發現此處景緻，推薦給經濟學家撰文宣傳、推廣，稱之太行山深處的「布達拉宮」。這裡成為攝影寫生基地。

陽泉廣電打造第一部人文紀錄片《大汖》，在央視播出。後來又多了個「歷史文化名村」的頭銜，前來遊玩的多了起來，簡易的農家樂出現，留守的人們生活有了轉機。

另一處古村「駱駝道」就在太行一號路旁。

駱駝道村在縣域最北面牛道嶺下，214省道（太行一號）旁。

據記載這裡最早的居民是胡姓和羅姓，現在多是梁姓。

原住民可能是被洪武大帝強遷，隨著」大槐樹「那批移民去了蘇魯域邊區，這裡變成了往來太行山深處」駱駝客「的歇腳處。明清五百年間，晉商駝幫往返於晉冀山區，道道路蜿蜒曲折，商隊從滹沱河出發翻越過牛道嶺至少需要一天時間，山舍就成了駝幫的休息驛站。

一群梁姓商賈最終定居此地，生息繁衍。

繼而開創「晉商通途、古村驛站」，形成了駝幫文化。

至共和國初期，村裡尚有百戶。崇山峻岭之上，距離最近的縣城也有百里之遙。這些年，年青人大多外出安生。

留守的大多是上年歲的人，經營者兩百多畝薄田。

小山村的房屋全部用石頭蓋起來。雖說也是十戶九空，但留守的人們依然維護著家園的美好。

我們到來時，逢學校假期，有人家子孫上山避暑陪護老人，村裡不想傳說的那樣寂寞。這裡海拔剛好1000米，水土還算可以。

聽村裡的小妹說，北山通往五台縣的公路塌方，交通中斷了許久了，這些天幾乎沒他遊客過來。府上欲使鄉村產業振興，助推鄉村旅遊產業，可惜有地利無天時。

村北的牛道嶺，陽泉1號路0號碑，盤山公路的最高處，有人建了一組懸崖航空房，陽光的普照下熠熠生輝。

懸崖航空房能夠觀賞山景仰望日月星辰。

山上有烈士紀念碑，牛道嶺阻擊戰紅色資源被挖掘，這裡以後也許會成為「網紅」打卡地。

過山口不遠，果然見塌方。回頭下山，找到高速公路入口，橋隧穿越牛道嶺奔五台。過達豆村已近日落，沿途尋見」限流「的警亭，無人值守，更無」擺渡車「守候。ZF對本省的訪客網開一面？

到達五台景區西門，值守人員沒有任何廢話，售票放行。吾佛慈悲，謝謝啦！

一路疾馳，到台懷鎮已是入夜。天哪，十里商街，這哪裡是我記憶中的佛國？不管它，擠到商街最上部，緊鄰老台懷鎮尋得住處，湊合一晚。

天亮，早早吃飯，直奔大螺頂旁的停車場，怕去晚了堵車。大風，索道纜車停運，伴隨虔誠的香客徒步登頂。

第四次上來了，看看有啥變化？白塔不見了，搭棚維修中，頓感台懷神韻失色不少。

與我記憶中好像還有很多不一樣，翻出我的老照片看看，這是2001年的。

下面是2003年夏天，剛好20年前。台懷鎮公路兩側以前有很多「棚戶」。

翻到2009年秋天的照片，和現在差不多，台懷鎮小河西岸，棚戶不見了，變成了綠地。

白塔很漂亮，那時就已經車滿為患了，路旁停滿了車。

估計三年疫情下來，塔髒了，疫情突然消失，趕緊翻新一下。

這一次，陪我家領導來五台禮佛，認真走走。

塔院寺東門也在維修，經典的入口空間無法體驗。

小白塔還在，只是難以親近了。

這棟普世風格的白宮無梁殿，是我記憶中的空白。我難道沒進過顯通寺？

菩薩頂，大清皇帝朝拜五台山的行宮，五台山最大的黃教寺院。

腦子空空，也記不得是否上來。

五爺廟，確認以前沒拜過。據說五爺是財神爺的化身，人們都在此求財、求官、求事業、求平安、求健康。我進去是好奇裡面的大戲台，前兩年我一京城的哥們在這「捐演」過一場大戲，他是半個「旗人」，現日本籍。

主寺區到殊象寺還挺遠，步行要十多分鐘。

起得早，領導身體好，這才半下午，台懷鎮便走了個遍。接下來去哪？既然車開了進來，北門下山，看看能否有機會上北台或東台頂。

限流果然車少，一路順暢……臨近清涼聖境牌坊，傻了眼。剛好趕上去北台、東台的擺渡車載訪客下山，幾十兩中型客車排隊在下山在路上。公路兩側許多臨時停車佔道，只剩一條道能行車。有輛京牌商務車車上有乘客，司機不知道去哪了，停的不規矩，大巴過不來，雙向堵了一大串。

兩縣交界處，繁峙警察在忙活，然而亂停的多在五台縣這一邊，只有「臨時工」忙來忙去協調。一堵就是兩個小時，五點多了，終於挪到牌坊口。牌坊旁有輛車下山了，請示值班的警官，允許我們臨時停靠。

哈哈，八點才天黑，這兩個多小時徒步訪東台頂剛好。

東台頂我到過兩次，只不過沒步行過。第一次上東台，我們開個小轎車就上來了。09年那次，自駕車已禁止上北台頂，東台頂還是可以上的。

現在都必須搭車了。

五台山除了南台外，東台望海峰、中台翠岩峰、西台掛月峰、北台葉斗峰都歸繁峙縣管轄。

我家領導也喜歡高山徒步，一路興緻勃勃。

海拔2500+，這高山草甸上真的清涼。

清涼山志載：「以歲積堅冰，夏仍飛雪，曾無炎夏，故日清涼。五峰聳，出頂無林木，有如壘土之台，故曰五台。」北齊以前這裡稱清涼山。據地質學家講，大約在二、三千萬年以前，五台一帶地面平緩，後來山地慢慢上升，地面被高高抬起，再經過長期的風化和各種剝蝕作用，形成檯子。現在台頂部分，就是過去的地面殘留。

瞧，上圖，二十多年前國慶節，我第一次上五台，雪后駕車上了東台頂。下圖，這才七月初，領導在東台巡視，身著薄毛衣。放眼東望，千嶂盡去，萬里無礙。

上了台頂，才能聲稱到過五台山禮佛。五台山青廟、黃廟有一百多處，人說沒有一個多月的時間，想要全部遊覽那是不可能的。

人家上東台頂上看日出，我們趕上賞日落。

我們一天就把台懷鎮上的寺院全部參訪完，午飯都沒吃。這到了東台頂，已是近晚七點，涼風一吹，飢餓感十足。好在背包里零食多多，尋出避風處吃點，小憩片刻。大佛的身後，有處食堂，有人進出。探身入堂，詢問：「有吃的嗎？」

有，免費。只是菜沒了，有熱湯熱饅頭鹹菜。太謝謝了，那黃饅頭太好吃了，素湯也不錯。

又上來一大鍋菜面，大姐盛上一碗遞過來，她認為我沒吃飽。「夠了，吃飽了」。

起身尋視，食堂一角有功德箱，有二維碼，去刷一下，每人供奉20元禮吾佛，喇嘛拉加素切！