八閩行記~單車共享游

申城初試小黃車

初秋，家裡領導同學去津門出差，小黃車自助於天津老城與商埠，別樣感覺。

在滬訪友后，咱也註冊了小黃車。一路騎行，穿越閘北至南京路。

往來滬寧無數次，此項又有了新鮮感。

再也不用擔心警察大爺的攝像頭了，但信號燈要看的。

以前很少進入小街。

蘇州河畔從未駐足。

外白渡大橋後面的浦東，魔都CBD大觀。

蘇州河南岸魔都心臟地帶的小街顛覆了你的記憶。

東西方鄰里曾和諧共生。這裡南距舉世聞名的南京路也就一箭之地。

瞧，前面單車禁行。

南京路上又夜行。

鷺島綠色自助行

深秋，計劃廈門陸地無動力行。離了高鐵站，全島共享單車+步行。

當然，上鼓浪嶼只好輪渡。

再回市區，全程單車。

瞧，又是步行街，下車走一通。

中山路步行街位於廈門島西南部，自開街以來，一直是廈門的商業中心。

老牌的商業街 ，商品多，名氣大。

耶和華駐驛之所。基督教新街禮拜堂，是一幢位於台光街白色圓頂羅馬式建築，1848年建成，是「中華第一聖堂」。

中山路保留較完整的近代歷史風貌，榮獲「中國歷史文化名街」的稱號。

中山路全長1198米，寬15米，位於廈門市思明區，一頭連著廈庇五洲客的賓館大廈，一頭連著門泊萬傾濤的碧波大海，與海上花園「鼓浪嶼」遙遙相望。

中山路的騎樓街是廈門建築文化的代表，這些建築絕大部分是二十年代華僑回鄉建造的。

走在中山路上，商店一家緊挨著一家。

知名企業？

還有……

這裡曾是閩南地區的貿易中心。

也是全國唯一一條直通大海的商業街。

南洋騎樓建築、各色閩台特色小吃，與眾不同。

但是，當地人說，人頭攢動，生意紅火的熱鬧景象，如今已難聞見。經營戶大多數正處於虧損狀態，艱難苦撐……

雙煞演武起紛爭

步行街的盡頭鷺江道，是廈門的一條主幹道。鷺江道在古代是水域地帶，它的西北部是鷺江水、篔簹港水的交匯處。一頭可通廈門港 口，另一頭可通廈門東渡新港，中間還與其他主幹道。

觀景平台和觀海長廊，可覽琴島。

鼓浪嶼其實是在鷺江河口，也可以看做環廈門島海灣。

這邊看過去，鄭王與大刀無正面衝突。

這小伙是當地人？當個伴遊不錯。

這裡又見鄭王。

前面大砍刀。

前段時間，網上傳說雙子塔一開業，就引起廈門遭受百年一遇的風災。

然後開始有人挖出之前有人質疑的雙子塔的文章，然後加上這次風災的渲染，像是菩薩顯靈一樣。

然後慢慢地，雙子塔開始被妖魔化。甚至朋友拍照，都不想把他拍進去，買房也不想看到這兩座塔。

廈門雙子塔本意為帆船——世茂海峽大廈，該建築300米左右，一幢作為五星級酒店和頂級寫字樓，另一座則作為辦公樓，已在2015年7月初交付使用。雙子塔變成廈門災難性的象徵。

其實很多東西換個方式想一下：雙刀是給鄭成功最好的武器，給鄭王爺錦上添花，那不就更好。

雙刀竟然挨著廈門大學。

當地居民觀點：爛樓破壞風水是不用說了，太他媽突兀了，一點不象船帆，根本就兩日本妖刀。

廈大夜色。校訓竟然和東南大學一樣。

有人想在廈大門口架了兩口炮辟邪。

一位風水大師回話，用環鎖刀。這環還真被我找到。

夜色廈大的海灘，姑娘等誰呢？

曾厝垵文藝漁村

聽說廈大東面有個漁村~曾厝垵，有第二鼓浪嶼之名。

村頭海邊有社戲，一句聽不懂。

在十幾年前，曾厝垵不過是廈門 海邊的一個小小的漁家村落。

曾厝垵依山傍海，曾經的海防前線，至如今遍布家庭旅館及個性小店。

走進狹長的小街步，會被她那別緻的風情所撩撥得興奮不已。

兩旁是各色小吃、工藝品、咖啡、客棧、酒吧，擠擠挨挨，每個鋪面都那麼低矮小巧，但恰到好處的花草點綴，各種藝術字寫的稀奇古怪的店名。

從店名到陳設，有的清新典雅，有的怪誕趣味，有的古樸俊秀，像一張張青春的臉龐，個性十足，誘你駐足。

小漁村成為許多人的收容之所，他們之中有農民工，有大學生，有畫家，有歌手，有詩人。很低廉的房租，就可以搭建一個並不高遠的夢想：開客棧、開酒吧、開畫室，或者租間青石居和志同道合的人一起，寫詩唱歌。

漫步在曾厝垵的「五街十巷」到處都是這樣具有文化衝擊力的視覺反差。

不經意間，如雨後春筍般蓬勃而生的一百多家客棧，各有風格，各有情調。這裡年遊客流量近300萬人次。

有個性的小店，也有安靜的酒吧，還有地道的小飯店。

文藝青年們在鼓浪嶼的失意中，在曾厝垵找回詩意。商業模式可以打造出無數個鼓浪嶼，但曾厝垵的文藝氣息卻無法拷貝。

靠海的曾厝垵，在歷史中幾經起伏，包容著一切。

在曾厝垵，建築也頗有特色，不論是紅磚古厝和南洋風格的「番仔樓」都書寫著華僑遺風，隨處可見的鐵花和瓷磚也為這裡平增了一份感覺。

一個村落道教、佛教、基督教、伊斯蘭教四種宗教齊全，更有廈門獨有的、香火旺盛的民間聖媽崇拜。

「聖媽宮」供奉著媽祖。

廟宇眾多，每座廟裡供奉的佛是不一樣。

曾厝垵有一座教堂這裡有諸多村民信奉基督教，每逢周末都有許多國內、外的基督徒來這裡敬拜。

網上關於曾厝垵的各種攻略中，已經有了各種不同版本的介紹，在這裡就不多贅言。

出村，人行天橋跨越海濱大道。

橋上可俯視昨晚的戲台。媽祖生辰紀念要唱三個月。

海濱大道。

尋得OFO，繼續。

隔海喊話大比拼

單車在廈門的環島路上兜風，天氣好了，心情也很好。

寬闊平坦的環島路，海岸邊掠過的是一排排高聳的椰子樹和鐵樹以及海邊的沙灘，特有的熱帶海岸線盡收眼底，真是美麗極了。

在這條美麗悠長的環島路上，給人心曠神怡的舒暢。

隱約之間，海上可見大小金門。

當年國民黨能守住大小金門島，也算奇迹了。

《古寧頭大戰》講述了1949年*軍隊和國民黨軍隊在金門島展開戰鬥的故事。

949年10月，共軍渡海發動廈門戰役，渡海進攻大金門，登島解放軍在島上戰鬥三晝夜，3個多團9086人全軍覆沒。自此止步海濱。

金門炮戰~ 台灣稱為 823炮戰，是指1958年8月23日至10月5日之間，國共雙方隔海炮擊。共軍首先發起， 國軍隨後開始反擊。炮戰國軍並得到美國海軍護航，維持金門補給線，甚至利用M55 式 203毫米榴彈炮反擊及癱瘓廈門車站。炮戰期間，雙方海軍艦艇和空軍也多次戰鬥。10月初，改為「單打雙停（逢單日炮擊，雙日不炮擊；單打雙不打 ）」，直到1979年中國大陸和美國建交為止。

後來改為隔空喊話。

在環島路的中段，面對著金門島的位置，豎立著巨幅的招牌，上書「一國兩制統一中國」八個大字。

金門海岸邊面對於大陸的招牌---莆田小魚網。

瞧，當年的火線，今天的娃的樂園。

夢幻環島風情路

環島東路一路向北。

今天目標，集美。

海邊閒遊的還大有人在。

小黃車沒幾輛趁腳的，前後換了七八輛，終於遇見一輛省力的。

下海灘時，要隱藏車子，以免易手。

現在，共享單車國內用戶突破兩億，但很多人真希望把共享單車給取締！這麼方便的交通工具，自助旅途中騎騎也是極好的嘛。

左邊是廈門國際會議展覽中心，鏡頭外。

正前方媽祖文化廣場。

大富豪的地盤？

香山遊艇會，配套有五星級酒店和甲級寫字樓 ，水上vip綜合用房。

港池內設有約700多個不同尺寸規格的遊艇泊位，亞洲最大的遊艇碼頭……

其西面為國際會議中心 、國際網球中心，南臨廈門國際會展中心 ，正前方為台灣小金門島。

這些船接海氣。

陽春雪與下里巴。

五通碼頭，位於五緣灣，乘高速雙體船到金門只需15分鐘 。

廈金小三通 已經成為兩岸往來最重要和最方便快捷的通道。

各種魚人。

五緣灣口的大橋，江爺爺題詞。單車禁行，環灣繞行。

五緣灣帆船港，是廈門桅杆（帆船）的聚集地，五緣灣天然具備成為帆船港的特質，水質良好，空氣清新，景觀美麗，冬天不冷，常年有風，航海人士稱讚它是「少見的適合帆船運動的海灣」。

帆船體驗項目，180元/人，出海時間大概一個半小時。印象中的帆船不是職業運動員和高富帥玩的嘛？

五緣灣遊艇碼頭上停靠著很多有遊艇。

我的全套行裝。

坊港穿越海峽歸

設定導航，直奔集美陳嘉庚公園。

行經五緣灣濕地公園。

廈門的城市綠肺。利用現有的生態環境，以保護、修復為主，重構為輔。

哇，五星紅旗的傳人。

途徑航空港。

終於又海邊。64年前廈門人民移山填海、修建國內第一條海堤--高集海堤。

在1990年以前，海堤是廈門對外聯繫的唯一通道。今天，一座以弘揚海堤精神為主題的海堤紀念公園在高崎建成。

90年代隨著廈門各座跨海大橋陸續建成通車，海堤作用減小，海堤被拆除改為橋樑取代。

廈門海堤路。唯一可騎行的通道。

防蔣匪幫反攻大陸的設施？還是防共軍解放廈門的遺址？

當年修路要炮兵掩護，美蔣猖狂之際。高集海堤在施工中有150餘人被炸身亡。

但願民進黨不要再折騰。

在廈門用閩南語向別人說話時，別人毫不猶豫的用普通話來回答。如此下去，不出一代人，閩南語就會在這片生存了超過一千年的土地上消失。

回到大陸了。

再見廈門！再見鼓浪嶼！