消夏旅養隨記 • 02 • 太行古郊

陵川是八百里太行最美一段，前些天虞來長三角宣傳推介會，「行太行、宿陵川」為主題，以「王莽嶺大景區龍頭牽引、太行一號旅遊公路輻射帶動、中藥材全產鏈融合引流、太行山精品民宿升級跨越」為內容的「一山、一路、一葯、一宿」發展路徑，拓展朋友圈。在此之前，我已經成功地把我們家領導忽悠去了陵川，消暑數日。王莽嶺高速公路隧道打通后，兩江府上太行，只需八小時。

陵川縣地處太行山脈南端之巔、三晉大地東南要衝，域內平均海拔達1300米，最高海拔 1791 米，北緯35度黃金宜居帶。其森林覆蓋率高達50.16%，夏季均溫保持在22℃的宜人區間，空氣中負氧離子含量最高處多達每立方厘米8-9萬個，連續九年榮登「中國百佳深呼吸小城榜」，蘊藏著得天獨厚的生態康養資源，清涼避暑勝地。該縣錨定「國內知名康養旅居目的地」戰略目標，以「全域康養」為發展基底，打造「太行山精品民宿集聚區」，構建獨具太行山脈地域特色的康養旅居產業生態。

走過雲台山「疊彩洞」、王莽嶺地「螺旋隧道」，這次上陵川選擇了鄭州北方的「寶上路」，網友推薦的「旅遊景觀大道」。

陵川馬圪當鄉和河南輝縣薄壁鎮之間的七十二拐是太行山最早的古馬道，太行八陘之「白陘」。石板古道河谷地中沿著山崖，垂直上行300 米，拐了72次才到山頂。

1962年開始，兩省人協作，用雙手把「陘」的創意發揮到極致，打通大車道。新世紀，他們在陸續將其拓展，2020年升級成三級公路。

寶上路的起點，寶泉水庫，河南輝縣境內。

隧道取名「紫霞關」，那邊便是山西地界。真正的古道紫霞關隧道東，輝縣上八里鴨口村西北方向古關隘，晉豫交界處。

出隧道是臨崖公路。

高點俯瞰水庫，一幅壯麗的畫卷。

無人機視角，陵川官宣「盜圖」。

山西的寶上路，已成為太行一號旅遊公路的支線。

交通狀況改善，越來越多的遊客慕名而來陵川，長假會堵車。

武家灣，太行白陘第一村。

借張圖，「太行小江南」，武家灣，枕河倚湖，襟山帶水。

夏日的太行，風雨莫測。

武家灣海拔不到八百，領導接受了建議，繼續上行。

又遇雨。

雨中闖進大峽谷。

免費的野生景點。

峽谷精華處長5000米，峽谷蜿蜒，峭壁聳天，上下落差最高處達三百餘米，最窄處不足十米。

公路從峽谷中蜿蜒穿過，自駕體驗感極強。

峽谷西側的峭壁之上就是白陘古道。

山路彎急坡陡，雨天需謹慎駕駛。

黑毛溝鄰近黃圍山和紅豆杉大峽谷，谷底海拔千米。這附近以前有小村落，周邊生長黑色植物在，人稱「黑毛溝」。當年因地處偏僻導致交通不便，村民實施整體搬遷。大峽谷沿用了「黑毛溝」之名至今日。

黑毛溝峽谷北口，怪窟窿，泉水從洞中川流而下，疑是暗河出口。

途徑卧佛村。

還是弄不清佛在何方。

又見音樂公路。

此生必行？

前年我兩已完成環山西之旅，那次「三晉一號」主線剛成型。

這次補游南太行。

南太行古郊驛站，碩大的「遊客中心」賓舍尚未開張。

驛站旁，拍到最新版「陵川縣全域旅遊資源圖」。

高速公路貫通前，古郊是山西省最偏遠的山野，地廣人稀，山大溝深，土地貧瘠，條塊分散。

高速公路開通，太行一號旅遊公路成型，古郊旅遊迎來收穫期。

古郊地處山西東南角太行大轉彎處，與河南輝縣毗鄰，八里溝景區、萬仙山景區與王莽嶺景區的犄角，被三個景區所輻射。

古郊村海拔1300米。盛夏，大量的古郊民宿一房難求，只尋得民宿頂層閣樓間住下，還好，雨後房間白天不太熱。

這裡距離鄭州不足150公里，繞行高速上來兩個小時多一點。

近年剛到7月，中原遇酷暑，很多河南人上來了，一些鶴髮組常駐下來。

村上一通閑逛……人少，街上只有「鄉級」最基本的公共服務設施。

鄉鎮小，步行很快逛完了，開上車子往東去，鄉野遊。

遙觀王莽嶺。

俯視錫崖溝。

錫崖溝、王莽嶺我們都去過，那就陪領導去馬武寨吧，那裡有大山裡「人民公社」的遺產，戶外聖地。

待繼