走遍中華006－天津市河北區（2016.4.3）

河北區是天津市中心市區之一，地處市區東北部，因大部分地域坐落在海河以北而得名。區界東鄰東麗區，西部與和平區、南開區、紅橋區以海河為界，南與河東區相連，北與北辰區接壤。河北區是天津近代工業的搖籃 ，天津市區發祥地之一。作為重要交通樞紐的天津站 、天津北站和京津塘高速公路進出口均位於河北區內。河北區境內有始建於明代的著名佛教寺院一一大悲禪院；有周恩來 、鄧穎超青年時代從事革命活動的覺悟社 、女星社 ；有孫中山 、李大釗 、梁啟超 、李叔同等名人遺址 ；還有袁世凱 、馮國璋 、曹寅等名人遺迹，以及一批各具特色、歐式風格的風貌建築群。

天津站碼頭

碼頭位於天津市海河東路(解放橋東側100米)，海河是中國華北地區的最大水系，中國七大河流之一。起自天津金鋼橋，到大沽口入渤海灣，俗稱天津的「母親河」。海河兩岸風景旖旎秀麗，使得乘坐海河遊船欣賞魅力天津成為天津人和去天津的遊客所必不可少的一項旅遊活動。天津海河遊船是以海河為主體，乘船欣賞、觀看海河兩岸旖旎風光和建築歷史文化的天津獨特旅遊項目。

天津解放橋1

解放橋位於天津火車站西側，連接河北區三經路與和平區解放北路之間的海河上的跨河橋樑，是一座全鋼結構可開啟的橋樑，它不僅是天津的標誌性建築物之一，也是連接河北、和平兩區，溝通天津站地區的樞紐橋樑。

天津解放橋2

解放橋最初建於1902年，於1923年重建，1927年正式建成。原名「萬國橋」，即國際橋之意。北連老龍頭火車站 （天津站舊稱），南通紫竹林租界地 。因當時的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奧、比9國租界，故得此名。而此橋位於法租界入口處，又是由法租界工部局主持建造的，所以當時天津民眾更願意稱它為「法國橋」。抗日戰爭勝利后當時的國民政府以蔣介石的名字命名此橋，將「萬國橋」改為「中正橋 」。1949年，天津解放后此橋正式更名為「解放橋」，並沿用至今。

世紀鐘廣場

世紀鐘位於天津市河北區海河之濱，莊重的世紀鐘訴說著中國近代工業的開始。世紀鐘鍾高40米，通體金屬，流光異彩。鐘擺上下，日月輝映。鐘盤圓周，眾星拱衛，中西交融，天人和一。古典與現代渾然一體，寓意時空延續，時不我待。盤芯及鍾指針採用花檔鏤空製作，顯得古樸典雅。厚重的鍛銅底座上布滿大小齒輪、鏈條以及巨大的鋼製螺釘、鉚釘，與古老的解放橋互相映襯。整個世紀鐘在莊重之中顯出飄逸雋永，鐘錶、長桿、齒輪、底座構成了一個完美的時空造型，標誌著天津這座老工業城市在歷史的進程中已經又前進了一大步。世紀鐘鐘錶盤的周圍採用12星座的浮雕，畫面都是根據最原本的故事創作。白羊座放在頂端12點的部分，因為羊在中國代表吉祥；將天秤座放在最下部6點的部位，因為秤代表公平。這些都體現了把外來的文化在排列上與本土文化相融合的觀念。

天津大沽橋

大沽橋坐落在解放橋和北安橋之間，由世界著名的橋樑設計大師鄧文中院士設計，全長243米，寬32米，其構思為「日月生輝」。2003年7月大沽橋開工建設，2004年10月主體完工，2005年11月通車。

天津火車站

天津站（Tianjin Railway Station），又稱天津東站，位於天津市河北區與河東區 交界的海河 北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。車站始建於清光緒十二年（1886年）；於清光緒十四年（1888年）正式通車運營；先後於1950年、1987年和2008年進行三次改擴建；2008年8月1日，改擴建后的天津站投入使用。截至2009年9月，天津站總建築面積18.5萬平方米，站場規模為10台18線，能同時容納6000人候車。