西藏自駕五人行（二）三峽大壩

4月23日，自駕游第二天。昨天緊趕慢趕，夜裡住在了三峽大壩的南岸的三斗坪鎮緣上緣賓館。早6點起床，打點行裝，準備出發，今天的主要目標就是近在眼前的三峽大壩，專業術語叫三峽水利樞紐。

為了更清楚，先來看張衛星地圖，熟悉一下地形。

三個紅圈從右至左分別為我們觀察三峽大壩的地點：楊家嶺、中堡村、文昌閣。

最後在賓館停一停。

早餐就在賓館的右邊的鄰江小廚，很簡單。

昨晚約定的導遊也來啦，一起吃早飯，她將負責下面的行程，導遊費100元，不用交其他門票。

一人十元的早餐，慘點。

杜鵑花，也叫映山紅，江南名花，名子是不是很熟悉？有首歌也叫《映山紅》，因為喜歡，忍不住多拍了一張。

真的鄰江，賓館後面就是長江，有牌坊可知這地方叫「漁舟巷」，應該是個漁村。

小港口，遠方應該就是昨天夜裡過來的、滿是燈光的大橋，後來知道叫西陵長江大橋。

和小導遊一起出發。

第一站，楊家嶺。名子是從地圖上查的，當時導遊應該告訴我們了，真的記不住。

從昨晚就陌生的大橋，今天熟悉了。

看拉索，連著一座山喲。

這張要細看，對面是北，作為西，上游，看懂之後就明白了橋、閘、壩三者的位置關係。

三峽船閘為雙線五級船閘，規模舉世無雙，是世界上最大的船閘。它全長6.4公里，其中船閘主體部分1.6公里，引航道4.8公里。船閘的水位落差之大，堪稱世界之最。三峽大壩壩前正常蓄水位為海拔175米高程，而壩下通航最低水位62米高程，這就是說，船閘上下落差達113米，船舶通過船閘要翻越40層樓房的高度。已入選中國世界紀錄協會世界最大的船閘世界紀錄。此前，世界水位落差最大的船閘也只有68米。

再看看周圍，大壩上邊就是秭歸縣城，屈原故里就在附近。

屈原（約前340~約前275年），我國最早的大詩人，名平，字原，戰國楚人。初輔佐懷王，做過左徒、三閭大夫，學識淵博，主張彰明法度，舉賢授能，聯齊抗秦。后被讒去職，頃襄王時被放逐，游泳於沅湘流域。都城郢被秦兵攻破后，他既無力挽救楚國的危亡，又深感政治理想無法實現，遂投汩羅江自盡。《史記》有傳，著有《離騷》、《九歌》、《天問》等不巧作品傳世。

屈原故里不能去了，不過屈老夫子這些經典詩句卻不能忘記：

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。 （屈原·離騷）

長太息以掩涕兮，哀民生之多艱。 （屈原·離騷）

舉世皆濁我獨清，眾人皆醉我獨醒。 （屈原·漁父）

吾不能變心以從俗兮，故將愁苦而終窮。 （屈原·涉江）

百金買駿馬，千金買美人，萬金買高爵，何處買青春？（屈原·離騷）

第二個點，中堡村，沿路過了好幾個陡彎陡坡，驚心動魄，幸虧老於這位老司機。

觀景台上不少石竹，花開正艷。康乃馨，也叫母親花，和它是一科的。

特意拍了一張三峽大壩岸邊的風景，山村，山峰，地形陡峭，因為水位高了，也就顯得山峰低了。沿岸的輸電線路。

神魚探月，因為這幾個字這張圖片才留下來。

紅衣女和我們無關，不和諧，在等地方，老謝撓頭不知何故。

一定要合影，導遊照的。因為篇幅問題每人的單身照只好不嗮了。

三峽大壩位於中國湖北省宜昌市境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里；是當今世界最大的水利發電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅遊區的核心景觀、三峽水庫的東端。三峽大壩工程包括主體建築物及導流工程兩部分，全長約2308m，壩高185m，工程總投資為954.6億人民幣，於1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線修建成功。經國家防總批准，三峽水庫於2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。2012年7月23日，三峽樞紐開啟7個泄洪深孔泄洪。上游來水流量激增至每秒4.6萬立方米。2012年7月24日，三峽大壩入庫流量達7.12萬立方米/秒，是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。

三峽水電站大壩高185米，蓄水深度175米，水庫長2335米，靜態投資1352.66億人民幣[1] ，安裝32台單機容量為70萬千瓦的水電機組。三峽電站最後一台水電機組，2012年7月4日投產，這意味著，裝機容量達到2240萬千瓦的三峽水電站，2012年7月4日已成為全世界最大的水力發電站和清潔能源生產基地。

        2015年12月，三峽大壩入選長江三峽30個最佳旅遊新景觀之一。

曾經是山，今日為島，很形象。

縴夫，先想起小學課文《伏爾加河上的縴夫》，一張油畫引發的深思；再想起三峽號子，據說附近有景點可以體驗拉縴的感覺。

到達第三個觀景點，竟然收了停車費，老謝很茫然，老嬤嬤挺悠閑。

台階左邊的樹叫香樟樹，這個季節正開花。

平湖，應該是三峽大壩建好后立的，出自主席的詩詞《水調歌頭 游泳》，那就一起來吟詠一下吧：

才飲長沙水， 又食武昌魚。

萬里長江橫渡， 極目楚天舒。

不管風吹浪打， 勝似閑庭信步。

今日得寬餘，子在川上曰：

逝者如斯夫！

風檣動， 龜蛇靜， 起宏圖。

一橋飛架南北， 天塹變通途。

更立西江石璧， 截斷巫山雲雨， 高峽出平湖。

神女應無恙， 當驚世界殊。

沒有偉人的心胸，難解大壩之謎。

背後看三峽大壩，也是最後看一眼。

看完三峽大壩，小導遊把我們送到出口，就走了。於是我們就跨上神州大地第二階梯，按照導航尋找滬渝高速。

半小時之後，未到高速，前面堵車了，大家安安靜靜的等，很規矩。

下車前行查看情況，發現沿路風景。枇杷，不是琵琶，已坐果，看著累累青果，已感受到了黃黃的、酸酸甜甜的感覺，口水多起來。

竟然還有熟了的橘子，去年的，忽然沒了四季的迷茫。

用花伴侶查查，叫插田泡，薔薇科，懸鉤子屬的落葉灌木，果實為由小核果集生於花托上而成聚合果，種子下垂，種皮膜質，花期4-5月，果期6-7月。產江西、湖北、安徽、浙江、四川、貴州。生山坡、山腳、山溝林下、林緣或較陰濕處，海拔300-1500米。盾葉莓的果可食用及藥用，治腰腿酸疼；根皮可提制栲膠。以果實、根及莖、藤著地所生的不定根入葯。根與不定根隨時可采，果近於成熟時採摘，晒乾。

柑橘正在開花，想想剛才的橘子，有點亂。

應該為路政管理點贊。滑坡，基本清理好，繼續。

我該歇歇了，滬渝高速風景自己看。

崔壩服務區。

湖北恩施服務區，好像在這裡吃的自助餐。

滬渝高速紀念碑，艱難的拓展。

碑底的那條曲曲折折的線，就是滬渝高速。

應該是湖北和重慶的分界點。

他鄉遇故知，達馳變壓器。看看天雲彩多起來了。

下午近5點到重慶雙河口服務區，歇歇。

繼續西行，下張圖片直接到重慶。

不過有個小插曲，為了找友強提供的定位點，轉了兩個圈。

與老鄉加同學冀友強會合后，已經七點半了，如果在老家天已黑了，這裡還好，天亮著。直接去飯店，一定要吃川味的。尋味江湖，好品牌，忍不住拍了。

老同學異鄉相見，因為去年剛見過面，沒有兩眼淚汪汪，那就直接吃。

老謝的初中好友，我女同學的老公，老冀，轉業上校軍官，眼光犀利，軍人風味十足。這兩人遠隔千山萬水，竟然兩年見三次面。

這是老周整個行程中最俊的一張，時間已經證明，具體細節看以後的美篇。

小劉，成武五中老於、老張、老周的高中老同學，老謝的初中老同學，轉業女軍官，中校吧。預計國家計生政策放開，提前響應國家政策，加班加點培養了一支祖國的花朵。小傢伙還小，吃川菜還有點不適應，只好纏著老媽。

不解釋，忍著。

老黃，老家黃海的，轉業軍官。一拉呱，熟人不少。

老聶。

老於，最丑的一張吧。

單縣老鄉，來得晚一點，很合脾氣，只是忘記了姓名，先道歉，再問名。劉平告訴我后，馬上改過來。

散場時已經十點半了，重慶都市的大街依然燈火通明。看看路邊的榕樹，知道自己在南方。

接近賓館，石橋廣場。

臨別之際，孩子的表現，最能代表我們今天的心情：新奇，親切，留戀！